Alfa Romeo 147 Guide

L’Alfa Romeo 147 a donné à chacun un guide étape par étape pour atteindre un grand succès international en quelques mois seulement. D’abord, l’éloge critique: le titre de «Voiture de l’année 2001», le prix «Volante d’Oro» décerné par le magazine allemand «Bild am Sonntag» et le prix «Trophée du design 2000» du magazine automobile français. Viennent ensuite les applaudissements des lecteurs: le prestigieux «Auto Europe 1» organisé par Auto Bild pour 13 magazines automobiles (l’Alfa Romeo 147 a reçu le plus de votes dans pas moins de huit pays) et «My favorite car 2001», qui reflète la opinions des lecteurs qui achètent le magazine mensuel ‘Quattroruote’.

Puis vint le signe d’appréciation le plus apprécié de tous: du marché. Au total, 55 000 commandes ont été collectées entre la fin octobre 2000 et février de cette année. Ce résultat gratifiant a été si inattendu que nous avons même dû prévoir une augmentation de la production à l’usine. Les chiffres ont été augmentés de 100 000 à 120 000 unités par an et des plans sont en cours pour porter ce chiffre à 140 000.

La chose la plus importante, cependant, est que l’Alfa Romeo 147 a fait ce qu’elle voulait faire, à savoir faire un saut qualitatif à la hausse par rapport au modèle précédent et s’imposer fermement dans la partie supérieure du segment où les voitures de sport compactes sont maintenant regroupés.

Les chiffres le prouvent. L’Alfa Romeo 147 occupe une fourchette de prix où les prix sont plus élevés que ceux commandés par l’Alfa Romeo 145. C’est parce que les clients exigeants d’Alfa voulaient une voiture plus fortement spécifiée. Et aussi parce que ces mêmes clients optent pour les versions et les spécifications les plus complètes de la gamme: le 1.6 HP de 120 ch est l’Alfa Romeo 147 la plus vendue en Europe à ce jour.

 

Alfa Romeo 147 TI (2003)
2003 Alfa Romeo 147 TI
L’Alfa Romeo 147 doit son succès au fait qu’elle séduit les femmes, qu’elle plaît aux jeunes et qu’elle plaît également aux automobilistes qui conduisaient jusqu’à récemment des voitures de concurrents. Il suffit de dire qu’en Italie, par exemple, 65% des voitures échangées n’étaient pas des Alfa Romeos et 30% n’étaient même pas des modèles Fiat Auto.

Au total, le 147 a attiré de nouveaux clients vers Alfa Romeo et a largement contribué au résultat global de la marque: notre part de marché en Europe a augmenté de 23% au cours des deux premiers mois de l’année.

La gamme est maintenant complétée par:

Version 5 portes qui offre une plus grande polyvalence et une facilité d’accès tout en conservant toute la personnalité et le style de la 3 portes;
1.9 JTD, une version créée pour les clients qui veulent tout le confort et les performances que le modèle peut offrir en combinaison avec une réduction bienvenue de la consommation de carburant;
2,0 soupape T. Spark 16 avec boîte de vitesses manuelle.
Ce sont des ajouts importants si l’on considère que, globalement, le marché de ces nouvelles versions vaut trois fois plus que celui du sous-segment trois portes à essence.

La gamme Alfa Romeo 147 n’a pas seulement été étendue pour offrir trois nouvelles versions, elle offre également à ses clients une autre caractéristique importante du produit: le système CONNECT.

Cet appareil est destiné à changer la façon dont nous vivons la voiture. Plus que cela, pour transformer tout notre concept de mobilité. Parce que les produits et les services étaient deux mondes séparés avant que CONNECT n’arrive, mais maintenant, pour la première fois, ils sont une seule et même chose.

Tout cela signifie que les occupants bénéficieront de l’information, de la communication, de l’assistance et de la sécurité grâce à un système qui fait désormais son apparition sur l’Alfa Romeo 147 mais qui sera bientôt adopté sur tous les nouveaux modèles Fiat, Alfa et Lancia. Cet outil est destiné à faire de Fiat Auto le leader absolu dans le domaine des services de mobilité.

Dans le cadre de sa nouvelle mission visant à rendre la technologie de communication de pointe accessible à tous, Fiat Auto offre le premier niveau de CONNECT (plus un abonnement annuel aux services CONNECT) au prix d’un système de navigation normal. C’est aussi donner aux conducteurs une chance de découvrir les énormes avantages de ces services en leur offrant un abonnement gratuit de 6 mois.